Emisná kontrola: lehoty, čo sa meria, doklady a pokuta 165 €

Čo si zapamätať

Emisná kontrola osobného auta M1 je podľa vyhlášky č. 138/2018 Z. z. prvýkrát do 4 rokov od prvého prihlásenia a potom každé 2 roky, taxík a auto autoškoly každý rok. Technik číta palubnú diagnostiku OBD a meria CO a lambdu pri benzíne alebo dymivosť pri nafte. Za zmeškanú kontrolu uloží okresný úrad pokutu 165 eur a od 1. októbra 2026 sa pri kontrole overuje aj povinné zmluvné poistenie.

Emisná kontrola (EK) je povinná prehliadka motora a výfukového systému, pri ktorej technik na pracovisku emisnej kontroly číta palubnú diagnostiku a meria výfukové plyny. Osobné auto kategórie M1 ju musí absolvovať prvýkrát do štyroch rokov od prvého prihlásenia do evidencie a potom každé dva roky, rovnako ako technickú kontrolu. Taxík, auto autoškoly a sanitka chodia každý rok. Za nepodrobenie vozidla emisnej kontrole v lehote uloží okresný úrad prevádzkovateľovi pokutu 165 eur. Od 1. októbra 2026 sa pri emisnej kontrole overuje aj povinné zmluvné poistenie.

Kto emisnú kontrolu robí a podľa akých predpisov

Emisnú kontrolu upravuje zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke v § 115 až 121 a podrobnosti sú vo vyhláške č. 138/2018 Z. z. Robí ju technik emisnej kontroly na pracovisku, ktoré má na to oprávnenie, a pracovisko si prevádzkovateľ vozidla vyberá sám. Výsledok sa zapisuje do celoštátneho informačného systému emisných kontrol a vodič dostane protokol a osvedčenie o kontrole technického stavu časť B.

Kontrole nepodliehajú dvojtaktné benzínové motory mazané zmesou paliva a oleja, auta s benzínovým motorom prihlásené pred 1. augustom 1970 a auta s naftovým motorom prihlásené pred 1. decembrom 1971. Vyhláška rozlišuje emisné kontroly podľa paliva: benzín, nafta, LPG, zemný plyn, etanol a ich kombinácie vrátane hybridov. Čisto elektrické auto v tomto zozname nie je.

Lehoty emisnej kontroly

Lehoty určuje § 51 vyhlášky č. 138/2018 Z. z. Ak sa dátum prvého prihlásenia nedá zistiť, počíta sa od prvého dňa roku výroby.

VozidloPrvá EKĎalšie EK
osobné auto M1 a dodávka N1do 4 rokov od prvého prihláseniakaždé 2 roky
M1 a N1 s benzínovým motorom bez riadeného katalyzátorado 1 rokakaždý rok
autobusy M2, M3 a nákladné N2, N3do 1 rokakaždý rok
taxík, auto autoškoly, sanitkado 1 rokakaždý rok
traktor Tado 4 rokovkaždé 4 roky

Technická kontrola pravidelná osobného auta má podľa vyhlášky č. 137/2018 Z. z. rovnaké lehoty, 4 roky a potom 2 roky, preto sa obe kontroly zvyčajne robia v jeden deň na tej istej stanici. Platnosť emisnej kontroly sa končí uplynutím lehoty alebo vykonaním novej emisnej kontroly.

Čo sa pri emisnej kontrole meria

Rozsah kontroly závisí od paliva a emisného systému. Technik porovná identifikačné údaje auta s dokladmi, vizuálne skontroluje výfukový systém a katalyzátor alebo filter pevných častíc, overí kontrolku motora a pri autách s palubnou diagnostikou OBD nadviaže spojenie s riadiacou jednotkou, prečíta údaje o príprave zmesi a obsah pamäte porúch. Chybovú pamäť OBD je počas emisnej kontroly zakázané mazať. Potom meria výfukové plyny podľa limitov výrobcu, a ak ich výrobca neurčil, podľa limitov vo vyhláške:

MotorČo sa meriaUstanovený limit
benzín s riadeným katalyzátorom, prihlásený od 1. 7. 2002CO pri voľnobehu a pri zvýšených otáčkach, lambda0,3 % a 0,2 % CO, lambda 0,97 až 1,03
benzín s riadeným katalyzátorom, prihlásený od 1. 1. 2005nespálené uhľovodíky pri voľnobehu60 ppm
nafta, prihlásená od 1. 7. 2008dymivosť metódou voľnej akcelerácie1,5 m⁻¹
nafta, prihlásená od 1. 1. 2015dymivosť0,7 m⁻¹
nafta, prihlásená od 1. 1. 2017dymivosť0,3 m⁻¹

Ak výrobca určil pri naftovom motore prísnejší limit dymivosti, platí jeho hodnota, najmenej však 0,1 m⁻¹. Pri pohone na LPG alebo CNG sa kontroluje aj tesnosť plynovej palivovej sústavy.

Doklady a kontrola poistenia od 1. októbra 2026

Na emisnú kontrolu treba pristaviť auto a predložiť doklad vozidla. Štátny portál slovensko.sk uvádza osvedčenie o evidencii, teda malý aj veľký technický preukaz, a preukaz totožnosti. Pri prestavbe na LPG alebo CNG na Slovensku treba aj protokol o montáži plynového zariadenia. Ak je technický preukaz stratený, nahradí ho výpis z karty vozidla od polície. Bez dokladov technik kontrolu neurobí. Pri kontrole musí byť prítomný prevádzkovateľ alebo vodič.

Novela zákona č. 77/2026 Z. z. od 1. októbra 2026 dopĺňa, že sa pri emisnej kontrole zisťuje, či má auto uzatvorené povinné zmluvné poistenie. Rozhoduje údaj v registri poistenia, nie papier v priehradke. Auto bez poistenia bude vyhodnotené ako nespôsobilé na prevádzku a po uzatvorení poistenia stačí do 60 dní opakovaná kontrola v čiastočnom rozsahu.

Výsledok kontroly a sankcie

Chyby sa delia na ľahké, vážne a nebezpečné. Pri ľahkých je auto spôsobilé a chyby treba odstrániť. Pri vážnej chybe je auto dočasne spôsobilé, platnosť sa obmedzí na 60 dní a v tejto lehote musí ísť na opakovanú kontrolu. Pri nebezpečnej chybe je nespôsobilé, prevádzka sa pozastaví a odtiahnutie z pracoviska platí prevádzkovateľ.

Bez platnej emisnej kontroly auto nesmie jazdiť. Zákaz je v § 45 ods. 2 zákona č. 106/2018 Z. z. Okresný úrad vydá rozkaz s pokutou 165 eur na základe údajov z informačného systému. Ak do 15 dní zaplatíte tretinu, teda 55 eur, a zároveň auto podrobíte kontrole alebo ho vyradíte z evidencie, pokuta sa považuje za zaplatenú.

Cenu kontroly štát neurčuje. Každé pracovisko si ju podľa informácie technickej služby emisnej kontroly S-EKA stanovuje samo z ekonomicky oprávnených nákladov a na doklade musí byť oddelená od ceny za prípadné nastavenie alebo opravu. Aktuálnu sumu nájdete v cenníku pracoviska.

Dovezené, vyradené a nespôsobilé auto

Zákon č. 106/2018 Z. z. v § 45 a 47 rieši aj situácie mimo bežného dvojročného cyklu:

  • Auto dovezené z iného štátu po schválení a prihlásení do evidencie musí do 15 dní absolvovať emisnú kontrolu administratívnu. Ak v tejto lehote prejde emisnou kontrolou pravidelnou, povinnosť je splnená.
  • Auto vrátené do evidencie po dočasnom vyradení musí ísť na emisnú kontrolu do siedmich dní, ak nemá platnú. Dovtedy smie jazdiť len na pracovisko emisnej kontroly.
  • Auto hodnotené ako nespôsobilé má pozastavenú prevádzku, kým neprejde opakovanou alebo novou pravidelnou kontrolou. Ak sa na ňu nedostaví do šiestich mesiacov, prevádzkovateľ musí bezodkladne požiadať o dočasné vyradenie alebo o vyradenie auta z evidencie.

Ako sa na emisnú kontrolu pripraviť

  • Termín si pozrite v osvedčení o kontrole technického stavu časť B a spojte ho s technickou kontrolou.
  • Ak svieti kontrolka motora, dajte chybu opraviť vopred. Jej obsah technik prečíta z pamäte porúch.
  • Skontrolujte, či je výfuk celý a nič z auta neuniká. Pri neúplnom výfuku, úniku prevádzkových kvapalín alebo motore, ktorý nenaštartuje, sa emisná kontrola nevykoná.
  • Auto pristavte čisté a v stave, v ktorom meranie nepoškodí motor.
  • Vezmite technický preukaz a pri plynovom pohone protokol o montáži.
  • Overte si, že máte zaplatené povinné zmluvné poistenie. Od 1. októbra 2026 je to podmienka úspešnej kontroly.

Najčastejšie otázky

Ako často sa robí emisná kontrola osobného auta?

Prvýkrát do štyroch rokov od prvého prihlásenia do evidencie a potom každé dva roky, rovnako ako technická kontrola. Benzínové auto bez riadeného katalyzátora, taxík, auto autoškoly a sanitka chodia každý rok.

Aká je pokuta za prepadnutú emisnú kontrolu?

Okresný úrad uloží prevádzkovateľovi pokutu 165 eur za každé vozidlo. Ak do 15 dní od doručenia rozkazu zaplatí tretinu, teda 55 eur, a auto zároveň podrobí kontrole alebo vyradí z evidencie, pokuta sa považuje za uhradenú.

Čo treba doniesť na emisnú kontrolu?

Auto a doklad vozidla, teda osvedčenie o evidencii, a podľa portálu slovensko.sk aj preukaz totožnosti. Pri prestavbe na LPG alebo CNG na Slovensku aj protokol o montáži plynového zariadenia, pri stratenom technickom preukaze výpis z karty vozidla od polície.

Koľko stojí emisná kontrola?

Cena nie je regulovaná, každé pracovisko ju určuje samo z ekonomicky oprávnených nákladov. Na doklade musí byť oddelená od ceny za nastavenie alebo opravu, aktuálnu sumu uvádza cenník pracoviska.

Čo sa stane, ak auto na emisnej kontrole neprejde?

Pri vážnej chybe je auto dočasne spôsobilé a do 60 dní musí ísť na opakovanú kontrolu. Pri nebezpečnej chybe alebo od 1. októbra 2026 aj pri chýbajúcom povinnom zmluvnom poistení je nespôsobilé a jeho prevádzka sa pozastaví.

Pramene

  1. Zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke, znenie od 1. 9. 2026 (Slov-Lex)
  2. Zákon č. 106/2018 Z. z., znenie od 1. 10. 2026 po novele č. 77/2026 Z. z. (Slov-Lex)
  3. Vyhláška č. 138/2018 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti v oblasti emisnej kontroly, znenie od 1. 10. 2026 (Slov-Lex)
  4. Vyhláška č. 137/2018 Z. z. o technickej kontrole, znenie od 1. 7. 2024 (Slov-Lex)
  5. Emisná a technická kontrola, životná situácia (Ústredný portál verejnej správy slovensko.sk, 2025)
  6. Ceny za kontrolu (S-EKA, technická služba emisnej kontroly)